供應商的盛宴還能持續多久

過去的成功不再是未來收入的保證,汽車零部件行業本身將會增長,但這并不意味著上漲的浪潮將會托起所有的公司

柳雁笛 汽車商業評論

核心供應商談“國六”之保隆傳感器

保隆科技汽車電子單元傳感器板塊總經理汪超與我們分享“國六”席卷而來的中國市場以及保隆科技“國六”傳感器的布局經驗。

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康明斯全球CEO蘭博文:如何在下一個百年保持競爭力

康明斯如何確保在新能源領域和科技公司不斷滲入的汽車行業保持競爭力

孟為 汽車商業評論

高德地圖CarPlay功能更新 增加路口放大圖功能

高德地圖今日發布了V9.02版本,針對蘋果車載系統CarPlay的支持進行升級,新增了路口放大圖功能。

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應對低迷車市 除了降價還能做什么?

最近一段時間,豪車降價成了外界熱議的焦點。對低迷車市 除了降價還能做什么?

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半導體業務摩爾定律即將結束,三星電子把下一個戰場開向汽車

三星電子一系列的并購已經折射出它們對汽車的熱情。

柳雁笛 汽車商業評論

如何優化海外零配件庫存

在經典SS(SafetyStock)公式的基礎上,將進口件采購特性轉換為約束條件

張椿琳(上海數策軟件股份有限公司總經理) 汽車商業評論

追隨特斯拉,松下考慮在中國建Gigafactory電池工廠

此前的合作為兩家公司帶來了經濟效益,雙方將這一模式復制到其他工廠之上也在情理之中

裴騰 汽車商業評論
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